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穿搭教學
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商品網址: http://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=4704978&memid=6000013232&cid=apuad&oid=1&osm=league
商品訊息功能:
- 品號：4704978
- 極致避震緩衝型越野鞋
- 專利5GEN科技中底材質
- 內裡腳背部位的支撐加強帶
商品訊息描述: 【】跑步系列帶您發掘全新跑步領域！極致避震緩衝型越野鞋。給您極度穩定、極度震撼的穿著體驗。輕量化與回彈力極佳的中底，避震力一流。大底特殊排水系統設計。加深的曲折溝槽提供最大的曲折力，讓每一步都能順暢的轉換。雙重熱熔覆蓋於幾近無接縫的輕量化鞋面，更加透氣、保護與穩定。快穿拉孔，輕鬆穿脫，自由便利。內裡腳背部位的支撐加強帶，確保絕佳的穩定性及安全的合腳性。全新一體成形後跟射出片設計及內裡支撐帶，讓鞋子穩定、安全；合腳。足弓推進區，幫助步伐轉換更流暢更有效率。細部反光功能，增加夜間運動能見度。
商品訊息簡述: 流行服飾品牌
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| 鞋底材質 |
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採區域電網 大潭電廠改輸電路線 環差初審過關
商品訊息描述: 2018年07月02日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短雙11優惠、工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
小組要求台電在進入大會前，再補充施工階段的交通維持計畫、南崁斷層周邊的地質調查、地下輸電線路的維修方式、大潭電廠現有增建機組的對應輸電線路規畫等。
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桃園大潭電廠改變輸電路線的環差案，一度遭初審小組砲轟「橘子比香蕉」，完全不同的路線怎能以環差處理，不過2日進行第二次初審，小組仍是採放行，給出通過的建議。
此案為大潭增建燃氣複循環機組計畫的一部份，大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。
依照原計畫，這些增設機組的輸電路線將規劃以345kV線走向龍潭超高壓變電所，但台電提出改為轉向林口電廠，將以30公里的161kV輸電線路，沿台61西濱公路既有平面道路下，以地下電纜方式引接到林口電廠。
台電表示，這次的變更是為了改採「區域電網」的概念，當地用剩的電力才傳載到345kV線，將可分散風險、分流供電。而且工期較短、蝦皮雙11活動工程規模也將降低，可以縮短大潭電廠增建機組的併聯期程。環差通過以後，將在2019年開工，預估2022年完工。
雖然這次會議中，仍有部分委員認為路線大變更卻只以環差處理的作法並不恰當，不過也有其他看法，例如召集人劉希平認為，變更方案中的路線縮短、改走既有平面道路的地下等已是改善，且台電已經補充了交通影響的減輕措施。
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